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                                            多點發力推動汽配主業快速增長

                                            更新時間:2022-02-18 15:33點擊:

                                              ● 本報記者 王輝

                                              

                                              受國內消費持續平穩增長等積極因素推動,2021年以來,我國汽車市場快速復蘇。在此背景下,作為一家“制造基本功”較為扎實的大型汽配上市企業,北特科技上半年迎來了營收、凈利潤的較大幅度增長。

                                              日前,北特科技總經理靳曉堂接受中國證券報記者專訪時表示,盡管今年以來公司經營持續面臨汽車“缺芯”、工業原材料價格大幅上漲等不利因素,但就全年來看,公司仍然有信心完成年初制定的經營業績目標。目前,公司正在零部件小總成、小組件、高精密零部件、鋁鍛輕量化、電動壓縮機等業務增長點上持續發力,力爭實現公司汽配業務長期快速增長。

                                              全年業績目標有望實現

                                              半年報顯示,上半年北特科技實現營收8.84億元,同比增長47.25%;實現凈利潤4103.49萬元,同比增長1964.21%。

                                              對于業績實現大幅增長的原因,靳曉堂表示,一是今年上半年我國汽車行業發展整體向好,產銷量屢創紀錄,帶動公司業績增長。二是公司經營得到改善。首先是公司的產品結構發生變化,產品附加值較高的新產品,如配件小總成、小組件銷售出現放量。其次,海外市場的打開為公司營收和凈利潤的增長帶來明顯助力。此外,公司2017年收購的全資子公司上海光裕,在組織框架有效梳理、經營團隊更換之后,上半年經營業績快速提升。

                                              靳曉堂表示,今年以來汽配行業面臨兩個方面的不利影響。一是鋼、鋁、銅材等工業原材料價格上漲。粗略估計,今年公司原材料需要消化的漲價成本可能達到1億元左右。其中,客戶端的售價提升能夠消化一部分,其余則需要依靠降本增效來消化。二是整車企業缺芯的影響。今年8、9月份,芯片短缺對于全球汽車行業的影響非常大,豐田、大眾等整車廠商產量顯著承壓。不過,歷年來國內汽車行業都是下半年的營收、利潤情況會好于上半年。上半年,在原材料漲價等不利因素的影響下,公司完成了全年凈利潤目標的一半,因此公司有望實現全年既定利潤目標。

                                              推動汽配業務增長

                                              對于我國汽配行業的發展前景及公司未來的發展戰略,靳曉堂表示,在全球汽車行業電子化、新能源化、智能化的變革中,我國汽車行業始終走在全球的前列,并帶動了全球的投資。整體來看,未來不斷推出的各類新能源車,其整車單價、核心零部件單價預計會明顯提升。這對于全球尤其是中國的優秀汽車零部件企業來說,將是非常大的戰略機遇。去年以來,受疫情影響,歐美大量汽車零部件企業因整體規模偏小、抗風險能力偏弱,大量退出了原有的全球汽配供應鏈體系。在這輪零部件供應鏈的洗牌中,中國頭部供應商保供和保交付的能力始終位于全球第一,迎來了更廣闊的業務增長空間。

                                              對于北特科技未來汽配主業的發展,靳曉堂表示,傳統燃油汽車及新能源車在發動機、電機、變速箱等驅動系統上的零部件會有不同,但對于北特科技而言,公司底盤類的零部件,如轉向系統和減震系統零部件,在兩類汽車中都是共同需要的核心配件,這也是公司營收占比較大的一部分。新能源車的輕量化也為公司鋁鍛件相關業務帶來很大提升空間,目前公司鋁鍛事業部已進入比亞迪供應體系,對其新能源車配套供貨。此外,公司在零部件總成類、小組件類等更高附加值的業務領域也在持續發力。例如,目前公司向博世新增供應100萬套的“三合一IPB系統”零件就是新的突破?!肮据^早對高精密零部件領域進行布局,已實現多個項目的量產爬坡,相關高精密零部件產品的毛利率、利潤率均處于較高水平?!?/P>

                                              此外,靳曉堂表示,公司面向新能源乘用車的電動壓縮機產品價格大約是原傳統壓縮機產品價格的3倍左右,其面向市場空間更大的乘用車行業,已先后進入了一汽轎車、長城汽車的供應體系,未來有望迎來更高的業績增速。

                                              加強公司治理提高股東回報

                                              2019年至今,公司估值未能出現顯著提升。對此,靳曉堂強調,公司在持續做好自身經營、牢牢抓住行業戰略發展機遇的同時,未來也會充分考慮進一步顯著提升股東和投資者的回報。

                                              一方面,公司在做好對上海光裕等業務板塊的梳理之后,將會做好公司的長遠發展規劃,多點發力、提早布局,保障汽配主業平穩快速增長,力爭長期創造更優的經營成績,為股東創造更大的價值回報;另一方面,公司將持續加強公司治理。公司2020年前后做了大量的整改和完善工作。具體包括:加強公司內控體系建設、更換上海光裕原有管理團隊、加強各個子公司的內部審計等。同時,公司大股東的股權質押率也出現明顯下降,大大降低了大股東股權質押可能產生的相關風險。

                                              針對近期有關“公司賬面貨幣資金僅有1.34億元,而長短期債務合計為8.89億元,公司貨幣資金可能難以覆蓋到期債務”的報道,靳曉堂回應稱,從財務常識來看,賬面貨幣資金本身就是流動資金,一家企業在經營現金流整體健康穩定的情況下,相對安全的銀行債務并不會影響到公司的日常經營。目前,北特科技的資產負債率不足50%,而且公司本身也處在主營業務高速發展期,適當的金融杠桿并不意味著有較大的財務風險。

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